টাওয়ার ক্রেনের স্লুইং ভারবহন প্রক্রিয়াটি মূলত স্লুইং বিয়ারিং, স্লুইং ড্রাইভ এবং উপরের এবং নিম্ন সমর্থন দ্বারা গঠিত। কর্ম প্রক্রিয়াতে টাওয়ার ক্রেন স্লুইং বিয়ারিং অ্যাসেম্বলি প্রায়শই মসৃণ অপারেশন হবে না এবং শব্দটি মানক (অস্বাভাবিক শব্দ) ত্রুটি ছাড়িয়ে যায়। লেখক তার কাছ থেকে তাঁর নিজের কাজের অভিজ্ঞতার সাথে মিলিতস্লুইং বিয়ারিং, উত্পাদন প্রক্রিয়া, সমাবেশ পরীক্ষা, সরঞ্জাম রক্ষণাবেক্ষণ এবং তাদের নিজস্ব মতামত এবং পরামর্শের অন্যান্য দিকগুলি যথাক্রমে স্লিউং মেকানিজম এবং স্লুইং ভারবহন ত্রুটিগুলি।

টাওয়ার ক্রেন স্লুইং রিং ব্যর্থতা প্রতিরোধ ব্যবস্থা এবং রক্ষণাবেক্ষণ

1. রিং গিয়ার প্রয়োজনীয়তা।

চূড়ান্ত এবং ক্লান্তি লোডের অধীনে গিয়ারগুলির যোগাযোগ এবং বাঁকানো শক্তি যথাক্রমে আইএসও 6336-1: 2006, আইএসও 6336-2: 2006 এবং আইএসও 6336-3: 2006 অনুযায়ী গণনা করা এবং যাচাই করা হয়েছিল। এসএফ হ'ল 1.48 এবং গিয়ার জাল ছাড়পত্রটি স্লুইং বিয়ারিং গিয়ার পিচ বৃত্তের বাইরে রেডিয়াল রানের সর্বোচ্চ পয়েন্টের জন্য সামঞ্জস্য করা হয়। ন্যূনতম দাঁত ছাড়পত্র সাধারণত 0.03 থেকে 0.04x মডুলাস হয় এবং পুরো পরিধিতে পিনিয়ন গিয়ারগুলির গিয়ার জাল ছাড়পত্রটি স্লুইং ভারবহনকে চূড়ান্ত বেঁধে রাখার পরে পুনরায় চেক করা দরকার।

2। অন্তর্নিহিত অভ্যন্তরীণ তৈলাক্তকরণ
প্রতিদিনের ব্যবহারের সময়মতো সময় মতো হওয়া উচিত, প্রতিটি উপাদানগুলির জন্য নির্দেশিকা অনুসারে লুব্রিক্যান্ট, তৈলাক্তকরণ, তৈলাক্তকরণের জন্য তৈলাক্তকরণ চক্রের বিধান অনুসারে প্রতিটি উপাদানগুলির নির্দেশিকা অনুসারে। সংশ্লিষ্টবল স্লুইং রিংঅপারেশনের প্রতি 100 ঘন্টা সাধারণত রিফিল করা হয়, ধুলাবালি, উচ্চ আর্দ্রতার জন্য, বিশেষ কাজের পরিবেশের উচ্চ তাপমাত্রার পার্থক্যের জন্য প্রতি 50 ঘন্টা প্রতি রোলার স্লুইং রিংটি পুনরায় পূরণ করা হয়, তৈলাক্তকরণ চক্রটি সংক্ষিপ্ত করা উচিত। প্রতিটি তৈলাক্তকরণ অবশ্যই রেসওয়েটি পূরণ করতে হবে যতক্ষণ না লুব্রিক্যান্টটি বেরিয়ে আসে, গ্রীসকে সমানভাবে ভরাট করার জন্য আস্তে আস্তে ঘাবড়ে যাওয়ার সময় ভরাট করে ভরাট করে। তৈলাক্তকরণ তেল রক্ষণাবেক্ষণ পূরণ করে, এটি গিয়ার জোড়ের মধ্যে ঘর্ষণকে হ্রাস করতে পারে, গিয়ার রিংয়ের পরিধানের হারকে ধীর করে দেয়, তেল ফিল্মের গঠনটি শক শোষণ রিংয়ের ভূমিকাও খেলতে পারে, এটি কার্যকরভাবে উত্পন্ন কম্পন শক্তির অংশকে সরিয়ে দেয়। তদতিরিক্ত, তৈলাক্তকরণ তেল ফিল্মটি ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে পরিষ্কার করা একটি ভাল তৈলাক্তকরণও হতে পারে, জারা রোধ করতে পারে এবং ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উপর লোহার কণার প্রভাব দূর করতে পারে। যাতে অপারেশনে ঘর্ষণমূলক শব্দ হ্রাস করতে এবং স্লুইং ভারবহনটির পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে তোলে।

3. দ্রুত বোল্ট
স্লুইং বিয়ারিংয়ের সংযোগ বোল্টগুলি এবং উপরের এবং নিম্ন স্লুইং বিয়ারিংয়ের প্রিলোড ছাড়াও অক্ষীয় পালসিং লোডের শিকার হয়, যার ফলে বল্টগুলি প্রসারিত করা বা যৌথ পৃষ্ঠকে বিকৃত করা হবে, যার ফলে বল্টগুলি আলগা হয়ে যায়। বোল্ট যৌথ আলগা প্রিলোড প্রয়োজনীয় অক্ষীয় ছাড়পত্র বৃদ্ধি পায় না, একটি বৃহত ওভার্টিং টর্ক রোটেশন দ্বারা শরীরকে ঘূর্ণায়মান, বিশাল যোগাযোগের চাপ দ্বারা রেসওয়ে প্রান্ত, যার ফলে রেসওয়ে প্রান্তের ক্ষতি হয়। একটি শহরে একটি কিউটিজেড 25 টাওয়ার ক্রেনের উপরের কাঠামোটি উল্টে দুর্ঘটনাটি উল্টে দেওয়া হয়েছিল, সরাসরি কারণ হ'ল স্লুইং বিয়ারিং এবং কাজের অ-নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে উপরের স্লুইং বহনকারী বোল্টগুলি, যার ফলস্বরূপ প্রতিটি বল্ট গ্রুপের ফলস্বরূপ, ধারাবাহিকভাবে বোল্ট গ্রুপের বহন করার ক্ষমতার চেয়ে বেশি সাপেক্ষে। এর ফলে টাওয়ারের উপরের কাঠামো (এর স্লুইং সহ্য সহ) টাওয়ারের কাঠামো থেকে দূরে সরে যাওয়া এবং টপ্পলিং হয়ে যায় H অতএব, স্লুইং বিয়ারিং বোল্ট বেঁধে রাখা এবং এর শক্তি স্তর নির্বাচন খুব গুরুত্বপূর্ণ।

4। ইনস্টলেশন এবং অপারেশন

স্লুইং রিংয়ের ইনস্টলেশন উচ্চ শক্তি বোল্ট, বোল্ট এবং বাদামের সাথে জিবি 3098.1 এবং জিবি 3098.2 স্ট্যান্ডার্ড প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হবে এবং স্প্রিং ওয়াশারগুলির ব্যবহার নিষিদ্ধ করা উচিত। মাউন্টিং বোল্টগুলি শক্ত করার আগে, সাইজিং গিয়ার জাল অ্যাডজাস্টমেন্ট (সাইড ক্লিয়ারেন্স) প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণের জন্য স্লুইং ভারবহন এবং পিনিয়ন জাল নিশ্চিত করার জন্য করা উচিত। মাউন্টিং বোল্টগুলি শক্ত করুন 180 at এ হওয়া উচিত, ইনস্টলেশন বিমানটি অবশ্যই পরিষ্কার এবং সমতল হতে হবে, কোনও বার্স, লোহার শেভিংস এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ অবশ্যই হতে হবে, বিমানটি অবশ্যই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে।

অপারেশনে টাওয়ার ক্রেন স্লুইং রিংটি প্রায়শই দাঁত ব্যর্থতাও ভেঙে ফেলবে, সুতরাং অপারেশনের টাওয়ার ক্রেনটি স্লুইং রিংয়ের উপর বাতাসের প্রভাবকেও বিবেচনা করা উচিত, যদি নির্দিষ্ট বায়ু অপারেশন বা ক্রেন বুমের পরে অপারেশন স্টপ অপারেশনের চেয়ে বেশি যদি বাতাসের সাথে অবাধে ঘোরানো যায় না, তবে এটি গিয়ার এবং বিয়ারিং এনগেজমেন্টের বাগদানের ক্ষতি বা স্লুইং রিংকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে, গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটবে। সুতরাং ইনস্টলেশন এবং অপারেশনে টাওয়ার ক্রেনটি বিশদ পরিদর্শন করা উচিত।