1. স্লিউইং বিয়ারিং এর ক্ষতির ঘটনা

বিভিন্ন নির্মাণ যন্ত্রপাতি যেমন ট্রাক ক্রেন এবং এক্সকাভেটরগুলিতে, স্লিউইং রিং একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা টার্নটেবল এবং চ্যাসিসের মধ্যে অক্ষীয় লোড, রেডিয়াল লোড এবং টিপিং মুহূর্ত প্রেরণ করে।

হালকা লোড অবস্থায়, এটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে এবং অবাধে ঘোরাতে পারে।যাইহোক, যখন লোড ভারী হয়, বিশেষ করে সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা এবং সর্বোচ্চ পরিসরে, ভারী বস্তুর পক্ষে ঘোরানো কঠিন, বা এমনকি ঘোরানো যায় না, যাতে এটি আটকে যায়।এই সময়ে, রেঞ্জ কমানো, আউটরিগারগুলি সামঞ্জস্য করা, বা চ্যাসিস অবস্থান সরানোর মতো পদ্ধতিগুলি সাধারণত ভারী বস্তুর ঘূর্ণন গতি উপলব্ধি করতে এবং নির্ধারিত উত্তোলন এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপগুলি সম্পূর্ণ করতে সাহায্য করার জন্য শরীরকে কাত করতে ব্যবহৃত হয়।অতএব, রক্ষণাবেক্ষণের কাজ চলাকালীন, প্রায়শই দেখা যায় যে স্লিউইং বিয়ারিং এর রেসওয়ে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং রেসওয়ের দিক বরাবর বালাকার ফাটল তৈরি হয়েছে ভিতরের রেসের উভয় পাশে এবং কাজের সামনের নীচের রেসওয়েতে। এলাকা, যার ফলে রেসওয়ের উপরের রেসওয়ে সবচেয়ে চাপযুক্ত এলাকায় বিষণ্ণ হতে পারে।, এবং বিষণ্নতা জুড়ে রেডিয়াল ফাটল তৈরি করে।

2. slewing bearings ক্ষতি কারণ আলোচনা

(1) নিরাপত্তা ফ্যাক্টরের প্রভাব স্লিউইং বিয়ারিং প্রায়শই কম গতি এবং ভারী লোডের অবস্থার অধীনে পরিচালিত হয়, এবং এর বহন ক্ষমতা সাধারণত স্ট্যাটিক ক্ষমতা দ্বারা প্রকাশ করা যেতে পারে, এবং রেট করা স্ট্যাটিক ক্ষমতা C0 a হিসাবে রেকর্ড করা হয়।তথাকথিত স্ট্যাটিক ক্ষমতা বলতে স্লিউইং বিয়ারিং এর ভারবহন ক্ষমতা বোঝায় যখন রেসওয়ে δ এর স্থায়ী বিকৃতি 3d0/10000 এ পৌঁছায় এবং d0 হল ঘূর্ণায়মান উপাদানের ব্যাস।বাহ্যিক লোডগুলির সংমিশ্রণটি সাধারণত সমতুল্য লোড Cd দ্বারা উপস্থাপিত হয়।স্থিতিশীল ক্ষমতার সমতুল্য লোডের অনুপাতকে নিরাপত্তা ফ্যাক্টর বলা হয়, যাকে fs হিসাবে চিহ্নিত করা হয়, যা স্লিউইং বিয়ারিংয়ের নকশা এবং নির্বাচনের প্রধান ভিত্তি।

যখন বেলন এবং রেসওয়ের মধ্যে সর্বাধিক যোগাযোগের চাপ পরীক্ষা করার পদ্ধতিটি স্লিউইং বিয়ারিং ডিজাইন করার জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন লাইন যোগাযোগের চাপ [σk লাইন] = 2.0~2.5×102 kN/cm ব্যবহার করা হয়।বর্তমানে, বেশিরভাগ নির্মাতারা বাহ্যিক লোডের আকার অনুসারে স্লিউইং বিয়ারিংয়ের ধরন নির্বাচন করে এবং গণনা করে।বিদ্যমান তথ্য অনুসারে, ছোট টনেজ ক্রেনের স্লুইং বিয়ারিংয়ের যোগাযোগের চাপ বর্তমানে বড় টনেজ ক্রেনের তুলনায় ছোট এবং প্রকৃত নিরাপত্তা ফ্যাক্টর বেশি।ক্রেনের টননেজ যত বড় হবে, স্লিউইং বিয়ারিংয়ের ব্যাস তত বেশি হবে, উৎপাদন নির্ভুলতা কম হবে এবং নিরাপত্তার কারণ তত কম হবে।এই মৌলিক কারণ যে কারণে বড়-টনেজ ক্রেনের স্লুইং বিয়ারিং ছোট-টনেজ ক্রেনের স্লুইং বিয়ারিংয়ের চেয়ে ক্ষতি করা সহজ।বর্তমানে, এটি সাধারণত বিশ্বাস করা হয় যে 40 টির উপরে একটি ক্রেনের স্লিউইং বিয়ারিংয়ের লাইন যোগাযোগের চাপ 2.0×102 kN/cm এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং সুরক্ষা ফ্যাক্টর 1.10 এর কম হওয়া উচিত নয়।

(2) টার্নটেবলের কাঠামোগত দৃঢ়তার প্রভাব

স্লিউইং রিং একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা টার্নটেবল এবং চ্যাসিসের মধ্যে বিভিন্ন লোড প্রেরণ করে।এর নিজস্ব দৃঢ়তা বড় নয় এবং এটি প্রধানত এটিকে সমর্থনকারী চ্যাসিস এবং টার্নটেবলের কাঠামোগত অনমনীয়তার উপর নির্ভর করে।তাত্ত্বিকভাবে বলতে গেলে, টার্নটেবলের আদর্শ কাঠামোটি উচ্চ দৃঢ়তার সাথে একটি নলাকার আকৃতি, যাতে টার্নটেবলের লোড সমানভাবে বিতরণ করা যায়, তবে পুরো মেশিনের উচ্চতা সীমার কারণে এটি অর্জন করা অসম্ভব।টার্নটেবলের সীমিত উপাদান বিশ্লেষণের ফলাফলগুলি দেখায় যে টার্নটেবল এবং স্লিউইং বিয়ারিংয়ের সাথে সংযুক্ত নীচের প্লেটের বিকৃতিটি তুলনামূলকভাবে বড় এবং এটি বড় আংশিক লোডের অবস্থার অধীনে আরও গুরুতর, যার কারণে লোডটি কোন দিকে মনোনিবেশ করে। রোলারগুলির ছোট অংশ, যার ফলে একটি একক রোলারের লোড বৃদ্ধি পায়।প্রাপ্ত চাপ;বিশেষ করে গুরুতর হল যে টার্নটেবল কাঠামোর বিকৃতি রোলার এবং রেসওয়ের মধ্যে যোগাযোগের অবস্থার পরিবর্তন করবে, যোগাযোগের দৈর্ঘ্যকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করবে এবং যোগাযোগের চাপে একটি বড় বৃদ্ধি ঘটাবে।যাইহোক, বর্তমানে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত যোগাযোগের চাপ এবং স্থির ক্ষমতার গণনা পদ্ধতিগুলি এই ভিত্তির উপর ভিত্তি করে যে স্লুইং বিয়ারিং সমানভাবে চাপযুক্ত এবং রোলারের কার্যকর যোগাযোগের দৈর্ঘ্য রোলারের দৈর্ঘ্যের 80%।স্পষ্টতই, এই ভিত্তিটি প্রকৃত পরিস্থিতির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়।এটি আরেকটি কারণ যে slewing রিং ক্ষতি করা সহজ।

(3) তাপ চিকিত্সা অবস্থার প্রভাব

স্লিউইং বিয়ারিংয়ের প্রক্রিয়াকরণের গুণমান নিজেই উত্পাদন নির্ভুলতা, অক্ষীয় ছাড়পত্র এবং তাপ চিকিত্সা অবস্থা দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়।যে ফ্যাক্টরটি এখানে সহজেই উপেক্ষা করা যায় তা হল তাপ চিকিত্সা অবস্থার প্রভাব।স্পষ্টতই, রেসওয়ের পৃষ্ঠে ফাটল এবং চাপ এড়ানোর জন্য, রেসওয়ের পৃষ্ঠে পর্যাপ্ত কঠোরতা ছাড়াও পর্যাপ্ত শক্ত স্তরের গভীরতা এবং মূল কঠোরতা থাকা আবশ্যক।বিদেশী তথ্য অনুসারে, রেসওয়ের শক্ত স্তরের গভীরতা ঘূর্ণায়মান দেহের বৃদ্ধির সাথে ঘন হওয়া উচিত, গভীরতমটি 6 মিমি ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং কেন্দ্রের কঠোরতা বেশি হওয়া উচিত, যাতে রেসওয়েতে আরও বেশি ক্রাশ থাকে। প্রতিরোধঅতএব, স্লিউইং বিয়ারিং রেসওয়ের পৃষ্ঠে শক্ত স্তরের গভীরতা অপর্যাপ্ত, এবং কোরের কঠোরতা কম, যা এটির ক্ষতির অন্যতম কারণ।

3.উন্নতির ব্যবস্থা

(1) সীমিত উপাদান বিশ্লেষণের মাধ্যমে, টার্নটেবল এবং স্লিউইং বিয়ারিংয়ের মধ্যে সংযোগকারী অংশের প্লেটের বেধ যথাযথভাবে বৃদ্ধি করুন, যাতে টার্নটেবলের কাঠামোগত অনমনীয়তা উন্নত করা যায়।

(2) বড়-ব্যাসের স্লিউইং বিয়ারিং ডিজাইন করার সময়, নিরাপত্তা ফ্যাক্টর যথাযথভাবে বৃদ্ধি করা উচিত;যথাযথভাবে রোলারের সংখ্যা বৃদ্ধি রোলার এবং রেসওয়ের মধ্যে যোগাযোগের অবস্থার উন্নতি করতে পারে।

(3) তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার উপর ফোকাস করে, স্লিউইং বিয়ারিংয়ের উত্পাদন নির্ভুলতা উন্নত করুন।এটি মধ্যবর্তী ফ্রিকোয়েন্সি quenching গতি কমাতে পারে, বৃহত্তর পৃষ্ঠ কঠোরতা এবং কঠিনীভূত গভীরতা প্রাপ্ত করার জন্য প্রচেষ্টা, এবং রেসওয়ে পৃষ্ঠের উপর ফাটল নির্বাপণ প্রতিরোধ.